Перейти к контенту

Переквалификация с ч. 4 на ч. 1 ст.12.15 КоАП РФ и штраф 2250 руб. - Услуги юристов в Вологде

Пропустить меню
ВОЛОГОДСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ
СЕВЕРНЫЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР
Юридические консультации
и представительство в судах
Юридические консультации
и представительство в судах
Просто спросите у нас
(8172) 50-51-83
+7-900-558-58-22
СЕВЕРНЫЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР
ВОЛОГОДСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ
Спросите у нас (8172) 50-51-83
Виджет мессенджеров
Переквалификация с ч. 4 на ч. 1 ст.12.15 КоАП РФ и штраф 2250 руб.
30.08.2026 мировым судьей Вологодской области по судебному участку № 61 по делу № 5-826/2026 переквалифицированы действия нашего подзащитного с части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, влекущей наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, на часть 1 статьи 12.12. КоАП РФ, по которой назначено наказание ввиде штрафа в размере 2250 (две тысячи двести двадцать пять) рублей 00 копеек.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Вологда
30 июля 2026 года

Мировой судья Вологодской области по судебному участку № 67 Виноградова Е.А. (г. Вологда, Ленинградская, 71Б), рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, в отношении
Ф.И.О., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца АДРЕС, зарегистрированного и проживающего по адресу: АДРЕС, в/у НОМЕР, ИНН НОМЕР,

установил:

ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 05 минут у АДРЕС, Ф.И.О., управляя автомобилем марки Додж Чарджер с государственным регистрационным знаком НОМЕР, в нарушение п. 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершая обгон, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, не убедившись перед началом данного маневра в том, что полоса движения, на которую он собирается выезжать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Ф.И.О. в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте извещён надлежащим образом.

Защитник Ф.И.О. – Барболин О.В. указал, что водитель не нарушал ПДД.

Мировой судья, заслушав представителя лица, в отношении которого ведется производство по делу, исследовав материалы дела, представленные письменные пояснения и видеозаписи, приходит к следующим выводам.

В силу пункта 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" действия водителя, связанные с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Из протокола об административном правонарушении № НОМЕР следует, что водителю Ф.И.О. инкриминируется нарушение п. 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации: осуществление выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, при совершении обгона транспортного средства, движущегося впереди с включенным сигналом поворота налево.

Непосредственно такие требования ПДД РФ установлены, в частности, в случае: г) не допускается обгон движущегося впереди транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе и подавшего сигнал поворота налево (пункт 11.2 ПДД РФ).

Должностное лицо, составившее протокол, исходил из того, что водитель Ф.И.О. начал обгон движущегося впереди по той же полосе транспортного средства и подавшего сигнал поворота налево.

Из представленных видеозаписей с камер видеонаблюдения следует, что транспортное средство марки Шкода Йети с государственным регистрационным знаком НОМЕР выезжает с места парковки, незначительное время двигается по правой полосе, после чего включает сигнал поворота налево (согласно видеозаписи не более чем за 5 секунд до начала маневра).

Таким образом, водитель автомобиля марки Додж Чарджер с государственным регистрационным знаком НОМЕР Ф.И.О., прежде чем начать обгон, не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Должностным лицом оставлено без внимания, что административная ответственность по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за совершение действий, которые связаны с нарушением водителями требований Правил дорожного движения, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи. При этом такой выезд подлежит квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях только в тех случаях, когда это прямо запрещено Правилами дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи.

Разметка и (или) дорожные знаки, которые запрещали бы выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, на указанном участке дороги отсутствовали.

В данном случае действия Ф.И.О. подлежат квалификации по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, которой установлена административная ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Утверждение защитника об отсутствии в действиях Ф.И.О. состава правонарушения подлежит отклонению. Исходя из положений Правил дорожного движения, обязанности водителей обгоняемого транспортного средства и совершающего обгон корреспондируют друг другу. Так, водитель, совершающий обгон, должен убедиться, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения; что транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, не подало сигнал поворота налево, в противном случае воздержаться от обгона; что совершение маневра обгона разрешено в данном месте. В свою очередь водитель обгоняемого транспортного средства должен заранее включить сигнал поворота; занять крайнее левое положение на дороге; убедиться в безопасности своего маневра, в том числе, что его не обгоняет движущееся сзади транспортное средство, в противном случае воздержаться от поворота.

Из представленных суду видеозаписей не следует, что водитель автомобиля марки Додж Чарджер с государственным регистрационным знаком НОМЕР при выполнении маневра включил сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, чтобы предупредить других водителей, что выезжает на встречную полосу.

Совокупность представленных в дело доказательств, в том числе содержание видеозаписей, характер повреждений на транспортных средствах, свидетельствуют о том, что водитель Ф.И.О., совершая обгон, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, не убедился перед началом данного маневра в том, что полоса движения, на которую он собирается выезжать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, что указывает на несоблюдение водителем Ф.И.О. требований пункта 11.1 Правил дорожного движения при выполнении обгона и находится в прямой причинно-следственной связи с произошедшим столкновением.

С учетом изложенного действия Ф.И.О. мировой судья квалифицирует по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда.

Виновность Ф.И.О. в совершении указанного правонарушения подтверждается: представленными суду видеозаписями с двух ракурсов, схемой места совершения административного правонарушения с описанием повреждений транспортных средств, письменными объяснениями и пояснениями участников ДТП, схемой дислокации дорожных знаков, протоколом об административном правонарушении, в котором указаны дата, время, место правонарушения и всеми материалами дела в их совокупности.

Оснований для прекращения производства по делу не имеется.

Санкцией части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено административное наказание в виде административного штрафа в размере 2250 рублей.

При назначении наказания мировой судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного Ф.И.О. административного правонарушения, его негативные последствия, смягчающие административную ответственность обстоятельства, отягчающие административную ответственность обстоятельства: совершение однородного правонарушения в течение года (предусмотренного главой 12 КоАП РФ), и назначает ему административное наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст. 12.15 ч.1, ст. 29.9, 30.1-30.3 КоАП РФ, мировой судья

постановил:

Признать Ф.И.О. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 2250 (две тысячи двести пятьдесят) рублей.

Постановление может быть обжаловано в Вологодский городской суд через мирового судью по судебному участку № 67 в течение 10 дней с момента получения копии постановления.

Мировой судья



Суд признал водителя виновным в нарушении п. 11.1 ПДД (не убедился в безопасности обгона) и переквалифицировал его действия с ч. 4 на ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, поскольку на данном участке отсутствовали запрещающие разметка и знаки, а выезд на встречную полосу не был прямо запрещён. Назначен административный штраф в размере 2250 рублей.

Назад к содержимому